スピードによって磨かれたフォルム
MotoGPプロライダーのために設計・開発され、「スピードの追求」と「高いプロテクション性能」を両立することを目的としています。
空気抵抗を最小限に抑え、最適な空力安定性を確保し、ヘルメットの内外の空気の流れを管理することで、快適でカスタマイズ可能なフィット感を実現。S-R10はレースやスポーツライディングにおける体験全体を向上させます。
アルパインスターズ・スーパーテック R10は、アルパインスターズのレーシングヘルメットの頂点です。
デザイン
パフォーマンスとプロテクションのために設計された
最大限の鎖骨保護を実現するために最適化されたチンバー（あご部）デザイン。空力性能と空気抵抗を抑えるために最適化したシェルに加え、身体と接触した際に衝撃を和らげるため、鎖骨部分に凹みを設けた設計となっています。さらにチンバーは軽量かつ高い剛性を備える形状に仕上げられており、ライダーのあご先をしっかり保護します。
構造
カーボンシェル
強度、壊れにくさ、そして重量比を最大化するために、先進的なエポキシ樹脂で結合された多層複合構造。
プロテクション
総合的なプロテクション設計
外部および内部のデザインと素材の密度は、直線的および斜め方向からの加速度衝撃に対して最大限のプロテクションを発揮するよう最適化されています。シェルの張り出しを抑えたコンパクト形状は、大きな衝撃を受けた際にライダーの鎖骨を保護するように設計されています。
エアロダイナミクス
完全に最適化された空力形状
ヘルメット全体の形状は、空力効率と安定性を高めるために開発されています。
レーシングスポイラーとウィングレットによって空気抵抗力がさらに 4.54％ 低減されます。
エアロダイナミクス
ウィング & スポイラー
特許取得済みのリリースシステムを備えたエアロダイナミックスポイラーを装備。
このシステムはアルパインスターズ S-M10
モトクロスヘルメットのバイザーにも採用されており、弾性ジョイントによって大きな衝撃を受けた際には角度に関係なくスポイラーがシェルから分離するように設計されています。（2種類のスポイラーを用意：スタンダードとレース仕様 ― より強力な空力効果を発揮） サイドウィングレットは安定性を高め、空気抵抗を改善します。
また、S-R10 ヘルメットのバイザーにはタービュレーターが装備されており、風切音の低減に貢献しています。
視界
220° の水平視野 と 57° の垂直視野
ライディングポジションでの最大限の水平視野を確保するため、アイポートを側面方向に低く設計しています。
視界
シールド機能
シールド機構には金属製のロックレバーが装備されており、衝撃時に不要なシールドの脱落を防ぎます。これらはフロントの金属フックによって閉じた状態で固定されます。独自の動作設計により、開閉時の動きはシェルから適切な距離を保ちながら、閉じた際にはシェルのラバーウィンドウトリムにしっかり密着して完全にシールされるよう設計されています。
さらに、工具不要のクイックリリースシステムにより、バイザーの交換を迅速かつ容易に行うことができます。
ベンチレーション
11個のベンチレーションポート
チンベント
チンベントは、シールドロック機構の両側、ヘルメット前面に配置された2つの開口部で構成されています。各フラップにはタブがあり、これを操作することでベントの開閉が可能です。ここから取り込まれた空気はシールド内側に導かれ、層流の気流を形成し、効果的に曇りやミストを防ぎます。
チンバーベント
内部の湿った空気をヘルメット外部へ排出するために使用されます。
トップベント
大型のセンタースライダーは、空気を頭頂部に導いて快適性を高めます。
さらに、このスライダーを開けると、ライダーの額から熱気を排出するためのベンチレーションとして機能します。
リアスポイラー
リアスポイラーの下部には、効果的に熱気を逃がすための排気ベントが2つ設けられています。
プロテクション
EPSプロテクション
EPSフォームは、必要とされる箇所に衝撃吸収性能を正確に分散させるよう設計されています。
フィットメント
A Head
EPSには、アルパインスターズが開発し、S-M10モトクロスヘルメットで大きな成功を収めた特許取得済みの「A-Head」高さ・角度調整システムが搭載されています。このシステムにより、ヘルメットが頭部に収まる高さや角度をライダーの好みに正確に合わせて調整することが可能です。
ハイドレーション
